橋式起重機的使用有時候也會伴隨著一些小故障,，當(dāng)發(fā)生故障的時候,，大家要先弄清楚哪里出了故障,，并搞清楚原因，下面我們就給大家分析一下橋式起重機常見的故障,。

　　一,、制動器不能閘住制動輪

　　故障原因1、杠桿的鉸鏈被卡住,。2,、制動輪和摩擦片上有油污。3,、電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程4、制動輪或磨擦片有嚴(yán)重磨損（零部件失效的一種基本類型）,。5,、主彈簧（Spring）松動和損壞,。6、鎖緊螺母松動,，拉桿松動,。

　　二、制動器發(fā)熱,，磨擦片發(fā)出焦味并且磨損（零部件失效的一種基本類型）很快

　　故障原因1,、閘瓦在松閘后，沒有均勻（jūn
yún）的和制動輪完全脫開,，因而產(chǎn)生磨擦,。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種,；空中操作指司機室操作,。司機室有開式、閉式兩種,，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇,。2,、兩閘瓦與制動輪間隙不均勻，或者間隙過小,。3,、短行程制動器輔助彈簧（Spring）損壞或者彎曲（Bend）。4,、制動輪工作表面粗糙,。

　　三、減速機（分為齒輪減速器,、蝸桿減速器等）在齒輪嚙合時有不均勻（jūn yún）的敲擊聲,，機殼振動

　　故障原因齒面有缺陷，輪齒不是沿全齒面接觸而是在一角上接觸,。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式,。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作,。司機室有開式,、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,，入門方向有側(cè)面及端面兩種,，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機,。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面,。起重小車常為手拉葫蘆,、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。

　　四,、減速器殼體,，特別是安裝軸承處發(fā)熱

　　故障原因1、軸承（bearing）破碎,。2,、軸頸卡住。3,、輪齒磨損,。4、缺少潤滑油（Lubricating oil）,。

　　五,、通用雙梁橋式起重機鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常損壞

　　故障原因1、滑輪和卷筒直徑太小,。2,、卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配，太小,。3,、有臟物，缺潤滑4,、起升限位擋板安裝不正確,，經(jīng)常磨繩。5,、滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷,。

　　六、起重機大車橋架歪斜運行

　　故障原因1,、兩主動車輪直徑誤差過大,。2、主動車輪不是全部和軌道接觸,。3,、主動輪軸線不正。4,、金屬結(jié)構(gòu)變形,。5、軌道安裝質(zhì)量差,。6,、軌頂有油污

　　七、通用雙梁橋式起重機起重機小車行走打滑

　　故障原因1,、軌道有油污等2,、輪壓不同,。3,、同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大

　　八,、通用雙梁橋式起重機車三條腿運行

　　故障原因1、車輪直徑偏差過大2,、安裝不合理,。3、小車架變形,。